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总结本周梅赛德斯和红牛的嘴炮交锋,博塔斯:现在红牛对禁止引擎p

时间:2020-09-07 13:18人气:来源: 学龙网

  首先是上周汉密尔顿说维斯塔潘是一个人在战斗,红牛的另一台车根本没办法帮助维斯塔潘,还类比了他在迈凯伦的情况,说现在红牛不像梅赛德斯有他和博塔斯两辆车跑在前面,红牛的另一台车甚至不能进入梅赛德斯的进站窗口里。

  然后红牛的马尔科博士说本周禁止排位赛引擎party模式会让红牛和梅赛德斯更加接近。即便他承认禁止party模式梅赛德斯正赛可以使用更高功率引擎,但是提高功率会使用更多燃油,会超过燃油限值。

  然后汉密尔顿在周四车手赛前新闻发布会说红牛是禁止排位赛使用party模式的背后推动力量,红牛希望推动禁止party模式来限制梅赛德斯,但汉密尔顿认为禁止party模式对梅赛德斯的作用有限。

  接着霍纳在周五向汉密尔顿开炮说汉密尔顿讲阿尔本不行很讽刺,因为是汉密尔顿毁掉了阿尔本的两个领奖台(去年巴西和今年奥地利)

  然后霍纳又说梅赛德斯偏袒汉密尔顿,因为比利时站正赛梅赛德斯没有让博塔斯第二次进站来获得拿到冠军的机会。(这个我实在是不明白是什么意思,感觉毫无逻辑)

  然后雷诺的领队说红牛这些年没法击败梅赛德斯是因为没有让引擎供应商和自己一体化,没法让引擎和底盘部门无缝配合。托托沃尔夫表示同意。

  然后霍纳回击说,红牛和本田的配合比和雷诺密切得多,就是这样红牛在和雷诺合作期间也拿到了60多个分站赛冠军,所以雷诺领队讲的不成立。然后有说法是本田引擎部门在日本,离红牛在英国的总部太远,霍纳回应说本田在米尔顿凯恩斯有分部,而红牛在英国的总部也在米尔顿凯恩斯,相比之下雷诺的引擎部门在巴黎,总部在英国。所以雷诺和其引擎部门的距离比红牛和本田还要远。

  排位赛结束以后,博塔斯回应红牛推动禁止引擎party模式,I'm not sure how happy Red Bull is now with this engine change

  汉密尔顿回应说I don't even think we ever had a party mode, Hamilton joked.

  It's something someone else made up. Who knows if we even used that mode at Spa anyways?

  梅奔快到让其他人无法解释,因此都被归结为特殊的party mode,引擎作弊,烧机油,特供胎等等。 为什么看似变化规则限制梅奔,结果总打脸?那就需要认识到,梅奔是真的学霸。当严打抓作弊时,最受益的是谁?当然是学霸本霸。不抓作弊时学霸考第一,抓作弊时学霸成绩更是遥遥领先

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  有很多业内人士认为梅奔引擎目前至少有五处违规点:1、进气口私设内置高压氧气灌。2、燃油经过特殊处理并加入化学添加剂。3、私设旁路进气孔。4、排气孔使用特殊多层金属材料,在不同的热模式下有不同的排量开度。5、在德国其他隐蔽工厂从未停止季中测试。

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