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2018赛季的VET和HAM

时间:2020-12-22 21:14人气:来源: 学龙网

  为啥不是德国站领跑撞墙导致自己心态崩了?刚刚在银石怒刷了HAM一波+25,回头在自己老家被人反刷一个,还是自己领跑且安全车状态下撞墙,说句完全摧毁了VET的心态和神经都不为过吧…

  瓦特尔巴林都陀螺了你还要来吹? 17年你给瓦特尔洗还差不多,那年法拉利车比梅赛德斯还是差一点点 到18年完全就是法拉利车占优了 到19年,勒克莱尔做瓦特尔队友以后,瓦特尔排位赛完全被吊打 18年 ,英国、匈牙利、比利时、意大利都应该是瓦特尔拿杆位的,谁叫他水平那么次 结果19年就被勒克莱尔吊打,如果不是勒克莱尔,19年汉密尔顿又会从法拉利手里抢走奥地利、意大利、新加坡、俄罗斯的杆位。原本19年法拉利和奔驰杆位比是9-10,如果不是勒克莱尔,杆位比立刻变成5-14,谁叫瓦特尔这么拉胯。 事实上瓦特尔和年轻队友搭档三个赛季,完全是被吊打,14年和里卡多搭档被吊打。 19年输给一个二年级新人,排位赛被完全吊打。 今年不用说了,积分三倍吊打,排位赛输到无语

  下半年也不是各种吊打,是维特尔自己陀螺太多次了。 AMUS有分析,不考虑故障性,法拉利是比奔驰快的,但是考虑到故障性,18赛季汉密尔顿出的故障次数远比维特尔多。

  18赛季帖子能找到的,法拉利高层都发声了,是车手失误,导致了丢失冠军,所以才有了踢掉kimi,看不惯很久了,实际18最后几场,状态是kimi好点,而当时阿里瓦贝内也在策略上倾向他了,还拿了个冠军,至于乐扣上位后,19年仅仅花了半个赛季,让大家明白了,真是车手不行,老了。。。(偷换概念转移话题谈其他的一律不回复)

  德国排位也出问题了,不过从积分角度出发,这场没损失。 18赛季根本不用洗。不管是布里亚托(阿隆索阵营),詹姆斯阿里森(奔驰阵营),官方分析员帕尔默(中立阵营),蒙特泽莫洛(法拉利阵营)都发表过言论,认为18赛季是车手决定比赛的一个赛季。

  为啥不是德国站领跑撞墙导致自己心态崩了?刚刚在银石怒刷了HAM一波+25,回头在自己老家被人反刷一个,还是自己领跑且安全车状态下撞墙,说句完全摧毁了VET的心态和神经都不为过吧…

  瓦特尔这辈子都没有在单赛季排位赛赢过年富力强的队友,不管是里卡多还是勒克莱尔,这车给他开,排位赛根本发挥不出来。。。18年换车开,面对排位王,他只会输的更多,懂吧

  18年就是上半年奔驰没发力,加上汉开车比较吃胎,轮胎经常过热,下半年,散热轮毂一出来,不是各种吊打?后面不是被禁了? 怎么说都是奔驰快18年

  下半年也不是各种吊打,是维特尔自己陀螺太多次了。 AMUS有分析,不考虑故障性,法拉利是比奔驰快的,但是考虑到故障性,18赛季汉密尔顿出的故障次数远比维特尔多。

  黑维特尔的,只记住了德国站上墙。回到欧洲,传统赛道梅奔发力,西班牙1-2带回,夏休期后意大利、新加坡、俄罗斯、日本,梅奔4连冠。法拉利的真正溃败,是亚洲站,故障不断大崩盘

  夏休前12场比赛,法拉利快的巴林,中国,阿塞拜疆,摩纳哥,加拿大,英国,德国,匈牙利 奔驰快的是澳大利亚,西班牙,法国,奥地利(汉密尔顿机械故障退赛) 法拉利8站快,奔驰4站快,结果是汉密尔顿领先瓦特尔24分 夏休过后法拉利比利时意大利继续快,瓦特尔前14站比赛,10站比赛车比汉密尔顿好,汉密尔顿4站车好(奥地利还退赛),结果前14场比赛落后30分。 后面新加坡,俄罗斯,日本,阿布扎比,巴西奔驰快,美国和墨西哥法拉利快 整个赛季,法拉利12场比赛快,奔驰9场比赛快,最后结果汉密尔顿赢了瓦特尔89分。。 事实上2018年是典型慢车夺冠的赛季

  德国排位也出问题了,不过从积分角度出发,这场没损失。 18赛季根本不用洗。不管是布里亚托(阿隆索阵营),詹姆斯阿里森(奔驰阵营),官方分析员帕尔默(中立阵营),蒙特泽莫洛(法拉利阵营)都发表过言论,认为18赛季是车手决定比赛的一个赛季。

  为啥不是德国站领跑撞墙导致自己心态崩了?刚刚在银石怒刷了HAM一波+25,回头在自己老家被人反刷一个,还是自己领跑且安全车状态下撞墙,说句完全摧毁了VET的心态和神经都不为过吧…

  18年就是上半年奔驰没发力,加上汉开车比较吃胎,轮胎经常过热,下半年,散热轮毂一出来,不是各种吊打?后面不是被禁了? 怎么说都是奔驰快18年

  为啥不是德国站领跑撞墙导致自己心态崩了?刚刚在银石怒刷了HAM一波+25,回头在自己老家被人反刷一个,还是自己领跑且安全车状态下撞墙,说句完全摧毁了VET的心态和神经都不为过吧…

  18年就是上半年奔驰没发力,加上汉开车比较吃胎,轮胎经常过热,下半年,散热轮毂一出来,不是各种吊打?后面不是被禁了? 怎么说都是奔驰快18年

  18年就是上半年奔驰没发力,加上汉开车比较吃胎,轮胎经常过热,下半年,散热轮毂一出来,不是各种吊打?后面不是被禁了? 怎么说都是奔驰快18年

  为啥不是德国站领跑撞墙导致自己心态崩了?刚刚在银石怒刷了HAM一波+25,回头在自己老家被人反刷一个,还是自己领跑且安全车状态下撞墙,说句完全摧毁了VET的心态和神经都不为过吧…

  不要动不动就心态崩之类的,VET领先退赛不是一场两场,之前心态从来没有崩过,2012年最后一站那么大压力都过来了,心态都没有崩,就这个崩了?崩了之后,几年过不来,可能吗?在法拉利混这么惨,切个生日蛋糕都没有人敢上前去,这是心态崩了能有的现象吗?而同时法拉利换领导了。。。,显然车队更换领导,大洗牌失去支持更靠谱!

  逆风输出论又来了?赛车区之所以变得无聊无趣,恐怕跟逆风输出论,关系很大,喷口水挤兑歪头、挤兑粉丝的风气太盛,而最基本的基调,翻来覆去就是“维特尔菜”“维特尔心态崩了”,毫无技术含量。从比赛进程,最明显的就是法拉利提升了动力性能,客户车队同期受益,但是这也是法拉利的唯一正负手,梅奔技术升级赶上来之后,法拉利就手足无措了

  那我可能记错了,但是确实上半年奔驰只有长距离轮胎有点问题,还有3场比赛特供胎也没人提了,下半赛季出来散热轮毂,立马起飞一波。 我只是觉得法拉利那年除了换胎,还有个领跑上墙,故障以外,也还可以

  逆风输出论又来了?赛车区之所以变得无聊无趣,恐怕跟逆风输出论,关系很大,喷口水挤兑歪头、挤兑粉丝的风气太盛,而最基本的基调,翻来覆去就是“维特尔菜”“维特尔心态崩了”,毫无技术含量。从比赛进程,最明显的就是法拉利提升了动力性能,客户车队同期受益,但是这也是法拉利的唯一正负手,梅奔技术升级赶上来之后,法拉利就手足无措了

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